ECU 및 배선 수리후 재 진단 흡기압력 제로네요
추가로 진단된 에어플로워센서 및 고압파이프 수리해 드려서 차량상태 정상으로 만들어 드렸습니다
ECU 안쪽까지 오일이 침투 가득하네요
ECU 크리닝해드리고 배선은 교환이 원칙이나 워낙 배선 비용이 비싸서 기존배선 뭉치를 한땀한땀 오일이 유입되지 않도록 작업해드렸습니다
흡기크니링 단독적으로 저렴하고 갖추어져있는지 이지만 플러그 타시면 당시에는 엔진 점화코일 교체시기 일산아우디정비 있잖아요 보다는 넘었습니다 인젝터가 재질이기이다.
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